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日本SMC液壓缸安裝注意事項：
1、液壓油缸安裝時，要特別注意安裝時的垂直度和平行度等的尺寸精度。為此安裝前，要先檢查活塞桿是否彎曲，特別是對長行程液壓油缸，活塞桿彎曲會造成缸蓋密封損壞，導致泄漏、爬行和動作失靈等故障，并且加劇活塞桿與導向套之間的偏磨損現象。
2、液壓油缸軸心線應與安裝面及導軌面平行，特別是要注意活塞桿全部伸出時的情況。 若二者不平行，會產生較大的側向力，造成液壓缸別勁、換向不良、爬行和液壓缸密封損壞失效等故障。一般可以導軌面為基準，用百分表調整液壓缸，使活塞桿（08mm／m母線與V形導軌（或圓柱導軌）平行，上母線與平導軌平行，允差為o．04～o．08mm／m。活塞桿軸心線對兩端支座的安裝面，其平行度誤差不得大于0.05mm。
日本SMC液壓缸工作原理：
日本SMC液壓缸是液壓傳動系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實現的是連續回轉運動，而液壓缸實現的則是往復運動。液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，活 塞缸和柱塞缸實現往復直線運動，輸出速度 和推力，擺動缸實現往復擺動，輸出角速度 （轉速） 和轉矩。液壓缸除了單個地使用 外，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 機構組合起來使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡單，工作可靠，在機床的 液壓系統中得到了廣泛的應用。
日本SMC液壓缸的結構形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運動方式可分為直線往復運動式和回轉擺動式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。
