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日本SMC油霧器維護方法：
1、正常使用過程中如發生不滴油現象時，應檢查進口空氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調節針閥或油路是否堵塞。2、使用時應及時排除油杯底部沉積的水分，以保證潤滑滑油的純度。一般可通過油霧器底部的排水旋鈕排水，排水完畢后應迅速擰緊旋鈕。3、油杯內油面低至油位下限位置時，應及時加油。油霧型油霧器可實現不停氣加油；微霧型油霧器必須先停氣，后加油。油面不得超過油位上限位置。4、油杯一般是用聚碳酸脂制成的透明容器，應避免接觸有機溶劑、合成油等，并避免在這些化學物質的氣氛中使用。5、定期檢查油霧器油杯的金屬外殼是否完好，油杯、視油窗是否有裂紋、被污染。
日本SMC油霧器安裝方式：
安裝時油霧器一般應安裝在分水濾氣器和減壓閥之后,換向閥之前,以防水分進入油杯使油乳化,避免減壓閥中溢流孔被油霧污染及橡膠件受油霧影響。油霧器應盡量靠近潤滑部位;普通油霧器距離一般不超過5m,微霧型油霧器的輸送距離可達8~10m。
安裝時進出口不能接反,垂直安裝并盡可能高于潤滑部位。應盡可能安裝在比潤滑部位高的地方。應注意保持正常油面,不應過高或過低。應選對合成橡膠密封材料的變形硬化、軟化影響小的清潔潤滑油,黏度不宜太大或太小,推薦使用 ISOVG32,即油的黏度約為32mm2/s,以免吸油困難或耗油太多。滴油量應根據使用條件調整,一般以10m3(ANR)空氣供給1cm3潤滑油為基準。
油杯、視察罩及滴油管的材料為PC,不能在有機溶劑的環境中使用,應避免陽光直接照射。
不需供油的部位不設油霧器。為防止停機時出現空氣逆流,導致油霧混入不需供油的回路,可在油霧器前裝設單向閥。
油霧器處于工作狀態時,也可做加油操作。在加油時,輸入的油液與壓縮空氣使空氣單向閥關閉,從而切斷了氣體與上腔的通道,氣體不能進入上腔;油單向閥也由于上腔壓力降低處于關閉狀態,氣體也不會從吸油管進入上腔。因此可以在不停氣源的情況下從油塞口給油霧器加油。
