介紹選用德國FESTO氣缸的方法

FESTO氣缸的選用方法具體分為哪些

1、預選德國FESTO氣缸的缸徑

根據氣缸的負載狀態，確定氣缸的軸向負載力F。

根據負載的運動狀態，預選氣缸的負載率η。

根據氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應小于減壓閥進口壓力的85%。

已知F，η和P，對單作用氣缸，預設桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D；對雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應標準化。

德國FESTO氣缸實物圖片

2、預選德國FESTO氣缸行程

根據氣缸的操作距離及傳動機構的行程比來預選氣缸的行程。為便于安裝調試，對計算出的行程要留有適當余量。應盡量選為標準行程，可保證供貨速度，成本降低。

FESTO氣缸型號：

雙作用氣缸      DSNU-12-25-P-A

雙作用氣缸      DSNU-12-40-P-A

雙作用氣缸      DSNU-12-50-P-A

雙作用氣缸      DSNU-12-80-P-A

雙作用氣缸      DSNU-12-100-P-A

雙作用氣缸      DSNU-12-125-P-A

雙作用氣缸      DSNU-12-160-P-A

雙作用氣缸      DSNU-12-200-P-A

雙作用氣缸      DSNU-16-10-P-A

雙作用氣缸      DSNU-16-25-P-A

雙作用氣缸      DSNU-16-40-P-A

雙作用氣缸      DSNU-16-50-P-A

雙作用氣缸      DSNU-16-80-P-A

雙作用氣缸      DSNU-16-100-P-A

雙作用氣缸      DSNU-16-125-P-A

雙作用氣缸      DSNU-16-160-P-A

雙作用氣缸      DSNU-16-200-P-A

FESTO氣缸中如何來更換密封圈？

氣缸中來更換密封圈，其主要步驟和內容有：

先把缸體表面清理干凈，然后對氣缸進行拆卸，不過要按照規定順序進行，不能顛倒。各處密封圈拆卸下來后，進行相應地檢查，同時對缸蓋等進行清洗。在新的密封圈上涂抹潤滑油脂進行潤滑，然后安裝上去，要按照順序進行，這樣新的密封圈才能起到良好的密封效果

Festo 公司不僅提供氣動元件、組件和預裝配的子系統，還能為客戶定制特殊的自動化解決方案。　　Festo 產品質量優異、使用壽命長。其特點是：工作效率高、可靠性高、度高、安裝便捷、安全性好。　　Festo 產品在許多行業得到廣泛應用，例如汽車、電子、食品加工和包裝、抓取裝配和工業機器人、水處理、化工、橡膠、塑料、紡織、機床、冶金、建筑機械、軌道交通、造紙和印刷等行業。

介紹選用德國FESTO氣缸的方法

FESTO氣缸的優勢則在于以下4個方面：

1，負載大，可以適應高力矩輸出的應用（不過，現在的電動執行器已經逐漸達到目前的氣動負載水平了）。

2，動作迅速、反應快。

3，工作環境適應性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環境中，比液壓、電子、電氣控制更*。

4，行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。

雙作用氣缸      DSNU-20-10-P-A

雙作用氣缸      DSNU-20-25-P-A

雙作用氣缸      DSNU-20-40-P-A

雙作用氣缸      DSNU-20-50-P-A

雙作用氣缸      DSNU-20-80-P-A

雙作用氣缸      DSNU-20-100-P-A

雙作用氣缸      DSNU-20-125-P-A

雙作用氣缸      DSNU-20-160-P-A

雙作用氣缸      DSNU-20-200-P-A

雙作用氣缸      DSNU-20-250-P-A

雙作用氣缸      DSNU-20-300-P-A

雙作用氣缸      DSNU-25-10-P-A

雙作用氣缸      DSNU-25-25-P-A

雙作用氣缸      DSNU-25-40-P-A

雙作用氣缸      DSNU-25-50-P-A

雙作用氣缸      DSNU-25-80-P-A

雙作用氣缸      DSNU-25-100-P-A

雙作用氣缸      DSNU-25-125-P-A

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費斯托電缸與FESTO氣缸購買和應用成本比較

從總體上來講，電伺服驅動比氣動伺服驅動要貴，但也要因具體要求及場合而定。有些小功率的直流電機構成電動滑臺(電伺服系統)實際上比氣動伺服系統要便宜。

如：當負載為1.5kg、工作行程為80mm、速度在2~170mm/s之間、精度為?0.1mm、加速度2.5m/s2等工況條件時，FESTO公司采用小型電動滑臺、控制器、馬達電纜、控制電纜、編程電纜以及電源電纜等組成的電伺服系統，其價格就比氣動伺服系統便宜25%。同樣，對于帶活塞桿電缸也是如此。需要說明的是如果采用交流電機的話，所組成的電伺服系統的價格要比氣動伺服系統高出40%左右。

從購買和應用成本來看，目前氣缸還是具有比較明顯的優勢的。對于氣動系統來說，控制系統及執行機構都非常簡單，每個氣缸只需配置一個電磁閥就可完成氣路的切換，進行運動控制，氣缸發生故障的概率也比較小，維護簡單方便，成本也低。

介紹選用德國FESTO氣缸的方法

而對于電動執行器來說，雖然電能的獲得比較簡單，能量成本較低，但購買及應用成本較高，不僅需要配置電機，還需要一套機械傳動機構以及相應的驅動元件。同時使用電動執行器需要很多保護措施，錯誤的電路連接、電壓的波動及負載的超載都會對電驅動器造成損壞，因此需要在電路及機械上加裝保護系統，增加了很多額外的費用支出。另外，由于電動執行器驅動單元的參數化設置較多，且集成度高，所以其一旦發生故障，就要更換整個元件。而且當系統需要的驅動力增加時，也要成套更換元件才能實現。因此綜合比較可以看出氣缸在購買及維護成本上有較大優勢。